Daten zum autonomen Fahren

Verbessern Sie Ihre autonomen Fahrprojekte mit den spezialisierten Datendiensten von SurfingTech. Mit erweiterten Punktwolkenannotationen und umfassenden 2D- und 3D-Datenannotationslösungen erfüllen wir die komplexen Anforderungen des autonomen Fahrzeugtrainings. Unser präzisionsorientierter Ansatz gewährleistet qualitativ hochwertige Daten für ein genaues Modelltraining und verbessert so die Sicherheit und Effizienz selbstfahrender Technologien. Arbeiten Sie mit uns zusammen, um zuverlässige Datenlösungen für autonomes Fahren zu erhalten, die Innovation und Fortschritt im Bereich autonomer Fahrzeuge vorantreiben.

Globale Street View-Sammlung

Unser Projekt „Global Street View Collection“ zielt darauf ab, dieser Nachfrage gerecht zu werden, indem wir eine hochmoderne Lösung für die Erfassung, Verarbeitung und Bereitstellung hochwertiger Straßenbilder aus allen Teilen der Welt bereitstellen.

Fortschrittliche Bildgebungstechnologie

Durch den Einsatz hochauflösender Kameras und innovativer Aufnahmetechniken wird sichergestellt, dass jedes Detail anschaulich dokumentiert wird.

Globale Reichweite

Deckt städtische, vorstädtische und ländliche Gebiete auf allen fünf Kontinenten ab, um einen umfassenden und umfassenden Datensatz bereitzustellen.

Nahtlose Integration

Sicherstellung der Kompatibilität mit wichtigen Kartendiensten, geografischen Informationssystemen (GIS) und Virtual-Reality-Plattformen.

Benutzerzugänglichkeit

Bietet eine intuitive und benutzerfreundliche Oberfläche für den einfachen Zugriff auf und die Navigation in Street View-Daten.

3D-2D-Annotationsplattform
2D-Anmerkung

2D-Annotation umfasst Begrenzungsrahmen, Polygon, semantische Segmentierung und Zielverfolgung.

Begrenzungsrahmen
Vieleck
Semantische Segmentierung
Zielverfolgung
3D-Anmerkung

Die 3D-Annotation spielt eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Genauigkeit der Ziel- und Richtungserkennung. Gleichzeitig kann der Zielerkennungsalgorithmus die Position und Lage von Fahrzeugen im realen 3D-Raum vorhersagen.

Nach Rahmen
Nach Szene
Einblicke und Fallbeispiele
bevor
nachdem
Semantische Segmentierung
bevor
nachdem
Polygon-Annotation
bevor
nachdem
Anmerkungen zu Straßen- und Fahrbahnmarkierungen
bevor
nachdem
Begrenzungsrahmen
Plattform zur Punktwolken-Annotation

Die 3D-Punktwolken-Annotationsplattform wurde von SurfingTech entwickelt und ist Eigentum des Unternehmens. Sie ist in zwei Versionen erhältlich: Diskretes Bild-Annotation und Videosequenz-Annotation.

Das diskrete Bild bezieht sich auf Einzelbild-Punktwolkendaten ohne zeitsequentielle Verbindungen. Jedes Einzelbild muss separat kommentiert werden, wie unten gezeigt. Sehr oft reicht die Anzahl der Punkte in einem Einzelbild nicht aus, daher ist es notwendig, die Farbe des 2D-Bildes auf den entsprechenden Punkt in den 3D-Punktwolkendaten zu projizieren. Gleichzeitig müssen Kommentatoren auf das 2D-Bild verweisen, um die Kommentierung abzuschließen.

Für die Videosequenz-Annotation (szenenbasiert) rekonstruieren wir die 3D-Szene zunächst anhand der Kontinuität zwischen den Einzelbildern und annotieren sie dann in der 3D-Szene. Die Annotation wird auf jedes Einzelbild der 2D-Bilder und Punktwolkendaten zurückprojiziert, um das Annotationsergebnis zu bilden.

Video-Sequenz-Annotation-Plattform (VAP)
Plattform zur diskreten Bildanmerkung (DAP)
Lösung
Kalibrierungszweck

– Berechnen Sie die Transformationsparameter, damit Punkte eines Sensors in das Koordinatensystem eines anderen Sensors transformiert werden können. – Berechnen Sie die Entsprechung zwischen Punkten in 3D-Punktwolkendaten und Punkten in 2D-Bilddaten, was zur Verbesserung der Genauigkeit des Szenenverständnisses hilfreicher ist.

Plattform zur diskreten Bildanmerkung (DAP)
Plattform zur diskreten Bildanmerkung (DAP)
Segmentierung

Erkennen des Positionsbereichs der Kalibrierungsplatte in den Bereichsdaten.

Feine Registrierung

Geben Sie weitere Informationen ein, um die Ergebnisse der globalen Registrierung zu optimieren.

Lösungsauswahl

Der endgültige Wert des transformierten Parameters wird mithilfe einer Methode zur Nicht-Maximum-Unterdrückung berechnet.

Globale Registrierung

Berechnen Sie einen Satz möglicher Transformationsparameter schneller.

Fahrzeugumbau

Wir bieten eine leitungsgesteuerte Nachrüstlösung für die Modelle Lincoln MKZ Hybrid und Geely Borui GE. Sie bietet Funktionen zur vertikalen Steuerung (Gas, Bremse) und seitlichen Steuerung (Lenkung) sowie zur Steuerung von Gängen und Blinkern. Gleichzeitig kann sie notwendige Rückmeldungen zu den Körperzuständen liefern, wie z. B. Fahrzeuggeschwindigkeit, Raddrehzahl, Lenkradwinkel, Drosselklappenöffnung, GPS, Status des Viertürer-Zwei-Deckel-Schalters. Der Modifikationszyklus dauert einen Tag, und die leitungsgesteuerte Modifikation des Unternehmens ist eine zerstörungsfreie Modifikation, die den Aktuator des Originalfahrzeugs nicht verändert.

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